Tips Merubah Suzuki Satria 120R Menjadi Si Jago 201M "DRAGBIKE"

  Dalam dunia otomotif siapa yang tak kenal Dragbike?ya Dragbike adalah salah satu jenis balap yang hanya mengandalkan kecepatan pada trak lurus saja.khususnya untuk balap motor dragbike hanya di picu pada lintasan 201m.
   Dalam dunia dragbike tidaklah mudah karena performa motor yang akan di tandingkan haruslah istimewa mulai dari kaki kaki motor hingga daleman mesin.sudah tidak harus di pertanyakan lagi semua itu pasti butuh dana untuk merubah penampilan motor standart menjadi motor drag.mungkin semua motor bisa di buat motor drag tapi rata rata kelas yang paling bergengsi di event dragbike adalah kelas si mesin berasap alias 2tak.kenapa?karena mesin 2tak di percaya lenih kuat dan mudah untuk di rubah menjadi lebih bertenaga.  
        
   ya...  saya ambil contoh motor suzuki satria 120r yang di juluki si bebek sport itu sangat di minati untuk di rubah menjadi motor drag selain mempunyai transmision 6 speed satria 120r juga di percaya mempunyai tampilan yang tidak kalah dengan motor sport,hampir tiap bengkel yang berpartisipasi di ajang dragbike memiliki motor balap jenis suzuki satria 120r yang di rubah menjadi motor drag.kenapa???
ya lihat dari tampilan awalnya saja suzuki satria 120r ini sudah mempuni kenapa?karena di lihat dari chasis sudah pasti istimewa karena suzuki satria 120r adalah motor bebek yang mempunyai chasis seperti motor sport

 

untuk mulai merubah motor biasanya di lakukan dengan memperbaharui chassis terlebih dahulu supaya chassis lebih ringan dan elegan.biasanya chassis awal di potong lalu di sambung kembali dengan pipa yang lebih kecil sehingga beban chassis lebih ringan

 

langkah selanjutnya adalah membuat jok, tangki custom dan melakukang riset pada kaki kaki seperti shock breker depan maupun belakang harus balance karena mempengaruhi performa beban dan kestabilan motor saat kecepatan tinggi

setelah chassis selesai,nah baru kita mulai merencanakan spek mesin untuk merisetnya menjadi motor drag.awal mula kita harus tau sparepart apa saja yang harus di gunakan dan menjamin pada performa mesin.

sparepart yang wajib dan amat sangat menjamin pada performa motor adalah karburator racing,pengapian set racing,knalpot,hingga rasio.namun  semua sparepart itu tak luput dari seorang korekan mekanik dan settingan mesin dari skill tangan dan ukurannya

KARBURATOR RACING PJ34

KNALPOT DRAG CMS/AHM

RASIO DRAG

INTAKE VALVE RACING

LAHER HIGH SPEED

PENGAPIAN SET SUZUKI RM125

MESIN SUDAH TERAKIT OLEH SPAREPART RACING

 setelah semua sparepart terkumpul sekarang baru mulai memikirkan dan mngukur semua sparepart agar maximal kegunaannya semua tidak luput dari hitungan sang mekanik untuk meriset mesin full racing.
all hasil motor anda akan berubah seperti berikut:

setelah semua terpasang maka tampilan motor satria yang tadinya standart akan berubah menjadi lebih extream dan lebih garang di arena dragbike